<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="//chemische-logistiek.nl/main-sitemap.xsl"?>
<urlset xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:image="http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1" xsi:schemaLocation="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9 http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9/sitemap.xsd http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1 http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1/sitemap-image.xsd" xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9">
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemische-logistiek-magazine-ed-26-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2026-06-24T10:02:27+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/06/CLM-Ed.-26-Cover-en-inhoudsopgave.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nederlandse-seveso-bedrijven-goed-voorbereid-op-crisissituaties-maar-crisiscommunicatie-kan-beter/</loc>
		<lastmod>2026-06-04T08:16:57+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/06/Nederlandse-Seveso-bedrijven-goed-voorbereid-op-crisissituaties-maar-crisiscommunicatie-kan-beter-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuwe-clp-regels-per-1-juli-2026/</loc>
		<lastmod>2026-06-04T08:16:08+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/06/Nieuwe-CLP-regels-per-1-juli-2026-1.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/pgs-15-editie-2025-niet-in-omgevingsregeling/</loc>
		<lastmod>2026-06-04T08:07:47+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/06/PGS-15-editie-2025-niet-in-Omgevingsregeling-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/grootschalige-controle-gevaarlijke-stoffen-botlek/</loc>
		<lastmod>2026-06-02T10:19:51+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/06/Grootschalige-controle-gevaarlijke-stoffen-Botlek-copy-Rijnmond-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/gratis-webinar-rivm-leren-van-transportincidenten-met-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-05-21T07:44:37+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/05/Gratis-webinar-RIVM-leren-van-transportincidenten-met-gevaarlijke-stoffen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/seveso-inspectie-instrument-analyse-van-processtoringen-fod-beschikbaar/</loc>
		<lastmod>2026-05-13T09:51:40+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/05/CLM-nieuws-Seveso-inspectie-instrument-Analyse-van-processtoringen-FOD-beschikbaar-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/rivm-inventariseert-externe-dreigingen-bedrijven-die-met-gevaarlijke-stoffen-werken/</loc>
		<lastmod>2026-05-06T08:51:17+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/05/RIVM-inventariseert-externe-dreigingen-bedrijven-die-met-gevaarlijke-stoffen-werken-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/wijziging-iso-14001-norm-voor-milieumanagement/</loc>
		<lastmod>2026-05-05T08:20:52+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/05/Wijziging-ISO-14001-norm-voor-milieumanagement-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/schadefonds-voor-rampen-zeevervoer-schadelijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-05-04T10:39:34+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/05/Schadefonds-voor-rampen-zeevervoer-schadelijke-stoffen-.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/pgsen-publicatiereeks-gevaarlijke-stoffen-vernieuwd-met-interactief-risicodiagram/</loc>
		<lastmod>2026-05-04T09:03:46+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/05/PGSen-Publicatiereeks-Gevaarlijke-Stoffen-vernieuwd-met-interactief-risicodiagram-scaled.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/seveso-presenteert-strategie-en-focuspunten-toezicht-2026-voor-seveso-bedrijven/</loc>
		<lastmod>2026-04-22T09:49:15+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/04/SEVESO-presenteert-strategie-en-focuspunten-toezicht-2026-voor-Seveso-bedrijven.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuwe-versie-databank-gevaarlijke-stoffen-dbgs-beschikbaar/</loc>
		<lastmod>2026-04-20T08:15:09+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/04/Nieuwe-versie-Databank-Gevaarlijke-Stoffen-dBGS-beschikbaar.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/arbeidsinspectie-verscherpt-toezicht-op-niet-keuringsplichtige-drukapparatuur-bij-seveso-bedrijven/</loc>
		<lastmod>2026-04-20T07:46:43+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/04/zorgplicht-drukapparatuur-bij-seveso-inrichtingen-copy-NL-Arb-kopie.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/internetconsultatie-verankering-pgs-37-2-opslag-lithium-batterijen-in-wet/</loc>
		<lastmod>2026-03-31T10:01:32+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Internetconsultatie-verankering-PGS-37-2-opslag-lithium-batterijen-in-wet-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/revisie-pgs-14-handboek-brandbestrijdingssystemen-in-gang-gezet/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:30+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Revisie-PGS-14-Handboek-brandbestrijdingssystemen-in-gang-gezet-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/wie-wordt-de-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2025/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:29+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/07/2e-afbeelding-Verkiezing-gevaarlijke-stoffen-medewerker-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/definitieve-versie-pgs-152025-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:27+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Definitieve-versie-PGS-15-2025-gepubliceerd-copy-Publicatiereeks-Gevaarlijke-Stoffen-kopie.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/rivm-analyse-van-incidenten-met-gevaarlijke-stoffen-bij-seveso-inrichtingen-2024/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:26+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/12/RIVM-analyse-van-incidenten-met-gevaarlijke-stoffen-bij-Seveso-inrichtingen-2024.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/kijk-het-ienw-webinar-cyberweerbaarheid-in-de-chemische-logistiek-nu-terug/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:25+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/12/Kijk-het-webinar-van-IenW-over-cyberweerbaarheid-nu-terug-copy-IenW-kopie.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/best-practice-scenarios-en-veiligheid-bij-laden-en-lossen-tankwagens-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:23+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/10/CLM-Ed.-19-Best-practice-scenarios-en-veiligheid-bij-laden-en-lossen-tankwagens-gepubliceerd-hoofdfoto.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/brand-op-vrachtschip-nabij-ameland/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:22+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/best-practice-veiligheidsbeheerssystemen-vbs-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:21+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/05/Persbericht-Chemische-logistiek-VBS.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag13-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:19+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-vraag-5-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag13-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:18+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-vraag-4-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag13-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:17+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-vraag-3-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag13-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:16+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-vraag-2b.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-vraag-2-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag13-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:15+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/Scherm%C2%ADafbeelding-2023-03-08-om-12.54.02.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-Vraag-1-afbeelding-b.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-Vraag-1-afbeelding-b2.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2023/03/CLM-Ed.-13-ADR-Vraagbaak-vraag-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag12-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:14+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLM-Ed.-12-ADR-Vraagbaak-5-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag12-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:12+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLM-Ed.-12-ADR-Vraagbaak-4.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag12-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:09+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLM-Ed.-12-ADR-Vraagbaak-3-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag12-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:07+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLM-Ed.-12-ADR-Vraagbaak-2-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag12-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:06+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLM-Ed.-12-ADR-Vraagbaak-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/acht-prioriteiten-clp-herziening/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:05+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLP-herziening.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag11-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:03+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/CLM-Ed.-11-ADR-Vraagbaak-5-Nederlandse-en-Engelse-vlag-in-1-afbeelding.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag11-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:02+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/CLM-Ed.-11-ADR-Vraagbaak-4.-houten-ton-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag11-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:01+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/CLM-Ed.-11-ADR-Vraagbaak-3.-droog-ijs.jpg</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/CLM-Ed.-11-ADR-Vraagbaak-3.-hoge-temperaturen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag11-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:56:00+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/CLM-Ed.-11-ADR-Vraagbaak-2.-9mm-patronen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag11-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:59+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/CLM-Ed.-11-ADR-Vraagbaak-1.-medical-waste-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/totaal-verbod-varend-ontgassen-pas-in-2024-maar-schipper-wel-voor-de-rechter/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:58+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/07/Varen-ontgassen-schipper-voor-rechter-copy-Politie-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag10-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:56+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-5-vrachtwagens-productiecentrum-production-4408573-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag10-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:55+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-4-code-3F.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-4-code-F3.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-4.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag10-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:54+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-3-csm_2020-10-Stadsbaantunnel_02488154e7-copy-Gemeente-Utrecht-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag10-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:53+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-2-port-1845350-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag10-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:52+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/CLM-Ed.-10-ADR-Vraagbaak-vraag-1-gasoline-175122.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/x11/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:51+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/05/ADR-Vraagbaak-X11.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag9-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:50+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/CLM-Ed.-9-ADR-Vraagbaak-5-acid-159487.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag9-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:48+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/CLM-Ed.-9-ADR-Vraagbaak-4-fireworks-74689.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag9-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:47+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/ADR-Vraagbaak-9.3.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag9-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:46+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/CLM-Ed.-9-ADR-Vraagbaak-2.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag9-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:43+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/CLM-Ed.-9-ADR-Vraagbaak-1-dispenser-3364379.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/x1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:42+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/truck-driver-chauffeur-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/x9/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:40+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/ADR-Vraagbaak-X9.1.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/ADR-Vraagbaak-X9-formule-2.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/acetic-acid-1299149.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/x4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:39+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/ADR-Vraagbaak-X4.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/03/IBC-kisspng-intermediate-bulk-container-water-tank-pallet-plas-wicklung-5b525838e92500.465541481532123192955.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag8-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:38+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/12/CLM-Ed.-8-ADR-Vraagbaak-vraag-5-BK.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag8-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:37+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/12/CLM-Ed.-8-ADR-Vraagbaak-4-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag8-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:36+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/12/CLM-Ed.-8-ADR-Vraagbaak-3.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag8-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:35+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/12/CLM-Ed.-8-ADR-Vraagbaak-2-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag8-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:34+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/12/CLM-Ed.-8-ADR-Vraagbaak-1.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag7-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:32+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag7-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:31+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/10/CLM-Ed.-7-ADR-Vraagbaak-vraag-4-etiket-9.gif</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/10/CLM-Ed.-7-ADR-Vraagbaak-vraag-4-fig.-5.2.1.8.3.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag7-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:30+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag7-1-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:29+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/10/CLM-Ed.-7-ADR-Vraagbaak-Afbeelding-verpakkingsgroepen.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag7-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:28+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/10/CLM-Ed.-7-ADR-Vraagbaak-vraag-1-Doos-LQ-DSCF4057-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag6-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:27+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag6-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:26+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/06/CLM-Ed.-6-ADR-Vraagbaak-EU-vlag-international-2679145.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag6-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:25+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/06/CLM-Ed.-6-ADR-vraagbaak-Afbeelding1.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/06/CLM-Ed.-6-ADR-vraagbaak-Afbeelding2.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/06/CLM-Ed.-6-ADR-vraagbaak-Afbeelding3.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag6-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:23+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/een-hoeveelheid-gevaarlijke-stoffen-moet-worden-vervoerd-van-rotterdam-naar-antwerpen-in-welke-taal-moet-het-vervoersdocument-worden-opgemaakt/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:22+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/06/Schermafbeelding-2021-06-22-om-10.21.17.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag5-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:21+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/03/CLM-Ed.-5-ADR-Vraagbaak-Vraag-4-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag5-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:17+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/03/CLM-Ed.-5-ADR-Vraagbaak-Vraag-3-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag5-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:16+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/03/CLM-Ed.-5-ADR-Vraagbaak-vraag-2-copy-janericloebe.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag5-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:15+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/03/CLM-Ed.-5-ADR-Vraagbaak-Vraag-1.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag4-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:14+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/01/ADR-Vraagbaak-4.3.jpg</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/01/ADR-Vraagbaak-4.3-ADR-Beveiligingsplan.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag4-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:13+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/01/CLM-Ed.-4-ADR-Vraagbaak-ADR-kit-Large.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag4-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:11+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag3-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:10+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/01/ADR-Vraagbaak-tabel-vraag-3.2.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag3-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:09+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag3-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:08+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/veiligheidsdocument-voor-kleinschalige-elektriciteit-opslag-systemen-eosen/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:07+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2021/01/VNCW-nieuwsbericht-Veiligheidsdocument-voor-kleinschalige-Elektriciteit-Opslag-Systemen-EOSen.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/clm-editie-4-december-2020/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:06+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2020/12/CLM-Ed4-cover.jpg</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/09/Onderzoeksrapport-kansen-logistiek-laden-bij-netcongestie.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2022/11/CLM-Ed.-12-ADR-Vraagbaak-2-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag2-5/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:04+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag2-4/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:03+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag2-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:02+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2020/09/CLM-Ed2-11-06-2020-Issuu-Webversie-1.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag2-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:01+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag2-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:55:00+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2020/09/CLM-Ed2-11-06-2020-Issuu-Webversie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag1-3/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:54:58+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag1-2/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:54:57+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2020/09/CLM-Ed1-23-03-20-Webversie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag1-1/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:54:56+00:00</lastmod>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/algemeen/lancering-chemische-logistiek-magazine/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T09:54:55+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2019/12/Def-cover-CLM-nr.-1-2020.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemische-logistiek-magazine-ed-25-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2026-03-30T07:50:22+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/CLM-Ed.-25-Cover-en-inh.opgave.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/conferentie-energieopslag-2026-pgs-37-2-gelijkwaardigheid-pgsen-en-veiligheidsafstanden/</loc>
		<lastmod>2026-03-24T11:52:57+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Conferentie-Energieopslag-2026-_-PGS-37-2-gelijkwaardigheid-PGSen-en-veiligheidsafstanden.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/deadline-nadert-voor-de-overstap-naar-pfas-vrij-blusschuim/</loc>
		<lastmod>2026-03-24T11:08:33+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Deadline-nadert-voor-de-overstap-naar-PFAS-vrij-blusschuim-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/iplo-breidt-informatievoorziening-pfas-als-zzs-uit/</loc>
		<lastmod>2026-03-19T11:31:55+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/IPLO-breidt-informatievoorziening-PFAS-uit.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/onderzoek-naar-veiligheidsmaatregelen-seveso-inrichtingen-tijdens-langdurige-stroomuitval/</loc>
		<lastmod>2026-03-18T08:48:18+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Onderzoek-naar-veiligheidsmaatregelen-Seveso-inrichtingen-tijdens-langdurige-stroomuitval.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/uitbreiding-stoffen-informatie-systeem-sis-zoekmachine-voor-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-03-16T11:18:44+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Uitbreiding-Stoffen-Informatie-Systeem-SIS-zoekmachine-voor-gevaarlijke-stoffen-copy-TNO-kopie-scaled.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/vncw-zet-ai-in-voor-veiligere-chemische-supply-chain/</loc>
		<lastmod>2026-03-16T09:22:02+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/VNCW-zet-AI-in-voor-veiligere-chemische-supply-chain-scaled.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/algemeen/pilot-met-eerste-adr-waterstoftruck-in-europa-van-start/</loc>
		<lastmod>2026-03-05T08:48:31+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/Pilot-met-eerste-ADR-waterstoftruck-in-Europa-van-start-copy-Nobian-kopie.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/gdv-dringt-aan-op-nieuwe-regels-voor-vervoer-lithumbatterijen-en-evs/</loc>
		<lastmod>2026-03-04T11:45:09+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/GDV-dringt-aan-op-nieuwe-regels-voor-vervoer-EVs-en-batterijen-scaled-e1772619149290.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/tno-onderzoek-rekenmodellen-blootstelling-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-03-03T11:10:12+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/TNO-onderzoek-rekenmodellen-blootstelling-gevaarlijke-stoffen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/ccv-brengt-inspectieschemas-2-0-uit-voor-brandbeveiliging-opslag-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-03-02T11:28:37+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/03/CCV-brengt-inspectieschemas-2.0-uit-voor-brandbeveiliging-opslag-gevaarlijke-stoffenjpg.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/advies-hoge-raad-over-ontwerp-kb-wijziging-codex-betreffende-bescherming-tegen-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-02-24T09:52:57+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Advies-Hoge-Raad-over-ontwerp-KB-wijziging-Codex-betreffende-bescherming-tegen-gevaarlijke-stoffen.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/sancties-en-naleving-wat-werkt-echt-bij-bedrijven-in-de-chemie-en-de-binnenvaart/</loc>
		<lastmod>2026-02-23T12:25:09+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Sancties-en-naleving-_-wat-werkt-echt-bij-bedrijven-in-de-chemie-en-de-binnenvaart.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/twee-nieuwe-schadelijke-stoffen-op-echa-lijst-van-zorgwekkende-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-02-23T11:34:32+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Twee-nieuwe-schadelijke-stoffen-op-EHCA-lijst-van-zorgwekkende-stoffen-e1771846081627.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/rivm-workshops-crisisbeheersing-en-veiligheidsafstanden-bedrijven-met-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-02-10T11:52:18+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Maatregelenwiki-050_crop-copy-RIVM-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/echa-controles-tonen-aan-veiligheidsinformatiebladen-en-import-nog-niet-op-orde/</loc>
		<lastmod>2026-02-10T11:11:32+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/SDS-2.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/gratis-toolbox-de-gevaarlijke-stoffen-keten-van-de-toekomst-beschikbaar-voor-een-veiligere-en-duurzamere-chemische-keten/</loc>
		<lastmod>2026-02-09T10:27:26+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Afbeelding-Best-practice-Gevaarlijke-stoffen-keten-van-de-toekomst.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/europese-chemische-industrie-onder-druk-alarmsignalen-door-golf-van-fabriekssluitingen/</loc>
		<lastmod>2026-02-03T11:10:47+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Europese-chemische-industrie-onder-druk-_-alarmsignalen-door-golf-van-fabriekssluitingen.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuwe-specialistische-eenheden-incidentbestrijding-gevaarlijke-stoffen-ibgs/</loc>
		<lastmod>2026-02-02T09:56:55+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Nieuwe-specialistische-eenheden-Incidentbestrijding-Gevaarlijke-Stoffen-IBGS-copy-NIPV-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/ministerie-iw-organiseert-conferentie-energieopslag/</loc>
		<lastmod>2026-02-02T08:52:23+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/02/Ministerie-IW-organiseert-Conferentie-Energieopslag.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/gratis-cursus-cybersecurity-voor-chemische-logistiek-moet-keten-weerbaarder-maken/</loc>
		<lastmod>2026-01-27T09:01:56+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/01/Persbericht-Cybersecurity-in-de-chemische-logistiek.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/enorme-toename-druppellekkages-treinen-met-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2026-01-26T08:27:45+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/01/Enorme-toename-druppellekkages-treinen-met-gevaarlijke-stoffen-copy-ILT-kopie-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/gevaarlijke-stoffen-vervoeren-in-winterweer-ilt-controleert/</loc>
		<lastmod>2026-01-12T11:30:07+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/01/Gevaarlijke-stoffen-vervoeren-in-winterweer-ILT-controleert-copy-ILT-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/pgs-37-1-en-pgs-37-2-vanaf-1-januari-2027-verankerd-in-omgevingswet/</loc>
		<lastmod>2026-01-12T11:13:55+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/01/PGS-37-1-en-PGS-37-2-vanaf-1-januari-2027-verankerd-in-Omgevingswet-copy-Publicatiereeks-Gevaarlijke-Stoffen-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/hgk-shipping-vervoert-voor-het-eerst-lading-gevaarlijke-goederen-op-schip-op-afstandsbediening-in-vlaanderen/</loc>
		<lastmod>2026-01-12T10:46:47+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/01/HGK-Shipping-vervoert-voor-het-eerst-lading-gevaarlijke-goederen-op-schip-op-afstandsbediening-in-Vlaanderen-copy-HGK-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/szw-lijst-gevaarlijke-stoffen-januari-2026-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2026-01-06T08:59:25+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2026/01/SZW-lijst-gevaarlijke-stoffen-januari-2026-gepubliceerd-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/gebruik-nieuwe-imdg-code-per-1-januari-2026-verplicht/</loc>
		<lastmod>2025-12-15T11:00:15+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/12/Gebruik-nieuwe-IMDG-code-per-1-januari-2026-verplicht-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/veiligheid-vervoer-gevaarlijke-stoffen-binnenvaart-onder-druk/</loc>
		<lastmod>2025-12-08T09:34:12+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/12/Veiligheid-vervoer-gevaarlijke-stoffen-binnenvaart-onder-druk-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/herziening-regelgeving-luchtvracht-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-12-04T11:38:53+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/12/Herziening-regelgeving-luchtvervoer-gevaarlijke-stoffen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/jaarplan-nederlandse-arbeidsinspectie-2026-gevaarlijke-stoffen-en-toezicht-seveso-inrichtingen/</loc>
		<lastmod>2025-11-25T09:03:26+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/11/Jaarplan-Nederlandse-Arbeidsinspectie-2026.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/vernieuwd-convenant-toezicht-seveso-inrichtingen/</loc>
		<lastmod>2025-11-24T11:34:56+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/11/Vernieuwd-convenant-toezicht-Seveso-inrichtingen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuw-platform-innovatie-gevaarlijke-stoffen-logistiek/</loc>
		<lastmod>2025-11-24T08:42:40+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/11/Lancering-nieuw-platform-voor-innovatie-in-de-gevaarlijke-stoffen-logistiek-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/adr-vervoer-via-beverentunnel-weer-mogelijk/</loc>
		<lastmod>2025-11-19T10:37:04+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/11/ADR-vervoer-via-Beverentunnel-weer-mogelijk-copy-Agentschap-Wegen-en-Verkeer-Vlaanderen-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/debat-spoorvervoer-gevaarlijke-stoffen-duurt-voort/</loc>
		<lastmod>2025-11-12T11:49:18+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/11/Debat-spoorvervoer-gevaarlijke-stoffen-duurt-voort-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/internetconsultatie-cyberbeveiligingsregeling-ienw/</loc>
		<lastmod>2025-11-11T10:30:08+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/11/Internetconsultatie-Cyberbeveiligingsregeling-IenW-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/risicos-vervoer-gevaarlijke-stoffen-per-e-truck-op-seveso-locaties/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T11:53:13+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Risicos-vervoer-gevaarlijke-stoffen-per-e-truck-op-Seveso-locaties-copy-Daimler-Truck-kopie-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/strengere-regels-adr-transport-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T10:56:36+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Strengere-regels-ADR-transport-gevaarlijke-stoffen.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/een-stof-een-beoordeling-europarlement-wil-regels-voor-chemische-stoffen-makkelijker-maken/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T10:29:14+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Een-stof-een-beoordeling-Europarlement-wil-regels-voor-chemische-stoffen-makkelijker-maken.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/herziende-richtlijn-pgs-12-ammoniak-opslag-en-verlading-beschikbaar/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T09:36:17+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Herziende-richtlijn-PGS-12-%E2%80%93-Ammoniak-opslag-en-verlading-beschikbaar-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/publicatie-jaarverslag-seveso-2024/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T08:38:22+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Publicatie-Jaarverslag-SEVESO-2024.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuwe-staat-van-de-veiligheid-seveso-bedrijven-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T08:37:56+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Nieuwe-Staat-van-de-Veiligheid-Seveso-bedrijven-gepubliceerd.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/ilt-controleert-na-4-december-op-pfas-vrij-blusschuim/</loc>
		<lastmod>2025-10-29T08:37:30+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/ILT-controleert-na-4-december-op-PFAS-vrij-blusschuim-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/mogelijke-aanscherping-methodiek-pzzs-lijst-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-10-14T07:43:16+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Mogelijke-aanscherping-methodiek-pZZS-lijst-gevaarlijke-stoffen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/reactie-staatssecretaris-op-tussenverslag-reach-herziening/</loc>
		<lastmod>2025-10-01T07:23:23+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/10/Reactie-staatssecretaris-op-tussenverslag-REACH-herziening-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/cyberveiligheid-cot/</loc>
		<lastmod>2025-09-30T08:20:25+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Nieuwsbericht-na-afloop-CoT-25-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/wouter-wijnvoord-uitgeroepen-tot-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2025/</loc>
		<lastmod>2025-09-29T08:30:53+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Wouter-Wijnvoord-winnaar-Gevaarlijke-stoffen-medewerker-2025-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/praktijksessie-safety-deal-duurzaam-en-circulair-gebruik-van-bovengrondse-van-staal-gemaakte-opslagtanks-thanks/</loc>
		<lastmod>2025-09-25T07:41:33+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Praktijksessie-Safety-Deal-Duurzaam-en-circulair-gebruik-van-bovengrondse-van-staal-gemaakte-opslagtanks-Thanks-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/oproep-ilt-controleer-afsluiters-binnenvaarttankers-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-09-23T10:40:43+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Oproep-ILT-controleer-afsluiters-binnenvaarttankers-gevaarlijke-stoffen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/beslisnota-wijziging-ten-behoeve-van-grenswaarden-voor-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-09-22T10:56:38+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Beslisnota-wijziging-ten-behoeve-van-grenswaarden-voor-gevaarlijke-stoffen-copy-Tweede-Kamer-der-Staten-Generaal-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/voorstel-voor-actualisering-rivm-rekenmethode-risicos-van-rangeerhandelingen-gevaarlijke-stoffen-op-spoorwegemplacementen/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T11:20:04+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/07/Voorstel-voor-actualisering-RIVM-rekenmethode-risicos-van-rangeerhandelingen-gevaarlijke-stoffen-op-spoorwegemplacementen.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuwe-szw-lijst-met-mutagene-kankerverwekkende-en-reprotoxische-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T11:16:39+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/07/Nieuwe-SZW-lijst-met-mutagene-kankerverwekkende-en-reprotoxische-stoffen-scaled.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/sprekers-chemie-on-tour-cyberveiligheid-in-de-chemische-logistiek-bekend/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T11:14:54+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/Stefan-Brandt-aangepast.jpg</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/Ron-Vermeulen-aangepast.jpg</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/Peter-Lahousse-aangepast.jpg</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/CoT-25-liggende-advertentie-A5.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/de-kandidaten-voor-de-verkiezing-tot-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2025-zijn-bekend/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T11:13:02+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/Stem-op-Gevaarlijke-stoffen-medewerker-2025.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/pgs-15-certificaat-via-ifcl-geeft-internationale-erkenning/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T11:11:01+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/PGS-15-certificaat-via-IFCL-geeft-internationale-erkenning.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/rivm-zoekt-arie-plichtige-bedrijven-voor-onderzoek/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T11:08:50+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/RIVM-zoekt-ARIE-plichtige-bedrijven-voor-onderzoek-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/plannen-dsv-voor-opslag-lithium-batterijen-zorgen-voor-onrust-in-moerdijk/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T10:54:46+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/08/Plannen-DSV-voor-opslag-lithium-batterijen-zorgen-voor-onrust-in-Moerdijk-copy-DSV-kopie-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/frieslandcampina-publiceert-rapport-voorlopige-bevindingen-incident-borculo/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T10:52:32+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/FrieslandCampina-publiceert-rapport-voorlopige-bevindingen-incident-Borculo-copy-FrieslandCampina-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemische-logistiek-magazine-ed-23-gepubliceerd/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T10:50:40+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/CLM-Ed.-23-Cover-en-inhoudsopgave.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/herziening-van-de-europese-reach-verordening-oproep-tot-krachtiger-beleid-chemische-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T10:48:33+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Herziening-van-de-Europese-REACH-verordening-oproep-tot-krachtiger-beleid-chemische-stoffen-copy-Unie-van-Waterschappen-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/cargo-safety-program-wsc-moet-brand-door-verkeerd-gedeclareerde-gevaarlijke-stoffen-voorkomen/</loc>
		<lastmod>2025-09-18T10:45:37+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/09/Cargo-Safety-Program-WSC-moet-brand-door-verkeerd-gedeclareerde-gevaarlijke-stoffen-voorkomen-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/voorbereiding-wijziging-regeling-erkende-instanties-vervoer-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-07-02T10:39:20+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/07/Voorbereiding-wijziging-Regeling-erkende-instanties-vervoer-gevaarlijke-stoffen.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/schuldigverklaring-na-transport-gevaarlijke-stoffen-met-ongeldig-adr-certificaat/</loc>
		<lastmod>2025-06-30T09:46:29+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Schuldigverklaring-na-transport-gevaarlijke-stoffen-met-ongeldig-ADR-certificaat-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/rivm-brengt-nieuwste-versie-safeti-nl-rekensoftware-voor-omgevingsveiligheid-uit/</loc>
		<lastmod>2025-06-30T09:18:45+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/06/RIVM-brengt-nieuwste-versie-Safeti-NL-rekensoftware-voor-omgevingsveiligheid-uit.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nederlandse-vertaling-van-adr-2025-adn-2025-en-rid-2025-verschenen/</loc>
		<lastmod>2025-06-30T09:04:00+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/06/Nederlandse-vertaling-van-ADR-2025-ADN-2025-en-RID-2025-verschenen.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemische-logistiek-magazine-ed-22-is-uit/</loc>
		<lastmod>2025-06-05T07:18:41+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/06/CLM-Ed.-22-Cover-en-inhoudsopgave.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/kick-off-ecosysteem-logistiek-bouw-mee-aan-een-veilig-en-stabiel-europa/</loc>
		<lastmod>2025-06-02T09:19:58+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/06/Kick-Off-Ecosysteem-Logistiek-%E2%80%93-Bouw-mee-aan-een-veilig-en-stabiel-Europa-copy-Ministerie-van-Defensie-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/classificatie-en-etiketteringsinventaris-echa-vernieuwd/</loc>
		<lastmod>2025-05-28T10:47:58+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Classificatie-en-etiketteringsinventaris-ECHA-vernieuwd.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/verdiepende-sessie-rivm-rekenmethode-omgevingsveiligheid-lithiumhoudende-energiedragers/</loc>
		<lastmod>2025-05-22T09:02:12+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Verdiepende-sessie-RIVM-Rekenmethode-omgevingsveiligheid-lithiumhoudende-energiedragers-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/verkiezing-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2025/</loc>
		<lastmod>2025-05-20T11:16:10+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Flyer-Gevaarlijke-stoffen-medewerker-verkiezing-2025-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/tussentijdse-herziening-vervoer-gevaarlijke-stoffen-zuid-holland/</loc>
		<lastmod>2025-05-20T09:10:27+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Tussentijdse-herziening-vervoer-gevaarlijke-stoffen-Zuid-Holland.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemie-on-tour-2025-in-het-teken-van-cyberveiligheid-binnen-de-chemische-logistiek/</loc>
		<lastmod>2025-05-19T07:19:56+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Poster-Chemie-On-Tour-25-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/opgefrist-vademecum-rid-tped/</loc>
		<lastmod>2025-05-13T08:24:06+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Opgefrist-Vademecum-RID-TPED.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/jaaroverzicht-bureau-reach-2024-beschikbaar/</loc>
		<lastmod>2025-05-12T07:49:05+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Jaaroverzicht-Bureau-REACH-2024-beschikbaar-copy-Bureau-REACH-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/belgisch-verbod-op-export-bepaalde-chemische-stoffen-in-zuivere-vorm-of-in-mengsels/</loc>
		<lastmod>2025-05-12T07:19:44+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/05/Belgisch-verbod-op-export-bepaalde-chemische-stoffen-in-zuivere-vorm-of-in-mengsels-copy-FOD-Volksgezondheid-Veiligheid-van-de-Voedselketen-en-Leefmilieu-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/ilt-start-proef-digitale-controle-adr-transport/</loc>
		<lastmod>2025-04-24T10:47:18+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/ILT-start-proef-digitale-controle-ADR-transport-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/rekenmethode-omgevingsveiligheid-lithiumhoudende-energiedragers/</loc>
		<lastmod>2025-04-24T10:28:41+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/Rekenmethode-omgevingsveiligheid-lithiumhoudende-energiedragers.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/verwarring-over-vervoer-gevaarlijke-stoffen-op-provinciale-wegen-zuid-holland/</loc>
		<lastmod>2025-04-23T10:41:45+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/Verwarring-over-vervoer-gevaarlijke-stoffen-op-provinciale-wegen-Zuid-Holland-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/bewustwording-klimaatverandering-bij-seveso-bedrijven/</loc>
		<lastmod>2025-04-23T10:10:53+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/Bewustwording-klimaatverandering-bij-Seveso-bedrijven-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/seveso-inspectie-instrument-beperken-van-schade-door-explosies-nu-beschikbaar/</loc>
		<lastmod>2025-04-23T08:25:49+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/Seveso-inspectie-instrument-%E2%80%98Beperken-van-schade-door-explosies-nu-beschikbaar.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/samen-verder-samen-weerbaar-cyberweerbaarheidsconferentie-iw/</loc>
		<lastmod>2025-04-22T11:01:55+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/Samen-verder-samen-weerbaar-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/mogelijke-versoepeling-regels-gevaarlijke-stoffen-over-het-spoor/</loc>
		<lastmod>2025-04-09T07:05:58+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/04/Mogelijke-versoepeling-regels-gevaarlijke-stoffen-over-het-spoor-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemische-logistiek-magazine-ed-21-is-uit/</loc>
		<lastmod>2025-03-27T09:04:16+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/CLM-Ed.-21-Cover-1.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/subsidieregeling-waterstof-in-mobiliteit-swim-vanaf-1-april-open/</loc>
		<lastmod>2025-03-24T12:08:58+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Subsidieregeling-Waterstof-in-Mobiliteit-SWIM-vanaf-1-april-open-copy-Innovencio-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/nieuwe-subsidieronde-laadinfrastructuur-elektrische-voertuigen-sprila/</loc>
		<lastmod>2025-03-20T11:47:24+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Nieuwe-subsidieronde-laadinfrastructuur-elektrische-voertuigen-SPRILA-copy-duurzamemobiliteit.nu-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/iplo-schakeldag-omgevingswet-26-juni-2025/</loc>
		<lastmod>2025-03-20T10:54:45+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/IPLO-Schakeldag-Omgevingswet-26-juni-2025.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/aanvaring-solong-toont-volgens-jurist-gat-in-regelgeving-gevaarlijke-stoffen-op-zee/</loc>
		<lastmod>2025-03-12T10:04:06+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Aanvaring-Solong-toont-volgens-jurist-gat-in-regelgeving-gevaarlijke-stoffen-op-zee-copy-ITV-kopie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/vervoer-gevaarlijke-stoffen-op-laagste-punt-sinds-2015/</loc>
		<lastmod>2025-03-11T08:45:43+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Vervoer-gevaarlijke-stoffen-op-laagste-punt-sinds-2015-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/lancering-platform-best-safety-practices-voor-de-chemische-keten/</loc>
		<lastmod>2025-03-10T10:52:42+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Lancering-platform-%E2%80%98Best-Safety-Practices-voor-de-chemische-keten.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/internetconsultatie-cyberbeveiligingswet-en-wet-weerbaarheid-kritieke-entiteiten/</loc>
		<lastmod>2025-03-06T11:41:34+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Internetconsultatie-Cyberbeveiligingswet-en-Wet-weerbaarheid-kritieke-entiteiten-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/aankondiging-cyberweerbaarheidsconferentie-ienw/</loc>
		<lastmod>2025-03-06T11:31:42+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/02/Aankondiging-Cyberweerbaarheidsconferentie-IenW.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/implementatie-handleiding-uniforme-benadering-seveso-zorgbedrijven/</loc>
		<lastmod>2025-03-05T08:57:03+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Implementatie-handleiding-Uniforme-benadering-Seveso-zorgbedrijven-copy-Seveso-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/handelingsinstructie-fosfine-opgesteld-door-ilt/</loc>
		<lastmod>2025-03-05T08:17:36+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/03/Handelingsinstructie-fosfine-opgesteld-door-ILT-copy-ILT-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/vrijstellingen-voor-transport-van-gevaarlijke-goederen-in-belgie/</loc>
		<lastmod>2025-02-18T11:49:06+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/02/Vrijstellingen-voor-transport-van-gevaarlijke-goederen-in-Belgie-1-1.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/uitvoeringsbesluit-eu-2025-113-aangaande-de-beheersing-van-de-gevaren-van-zware-ongevallen-met-gevaarlijke-stoffen/</loc>
		<lastmod>2025-02-18T11:26:31+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/02/Uitvoeringsbesluit-EU-2025113-aangaande-de-beheersing-van-de-gevaren-van-zware-ongevallen-met-gevaarlijke-stoffen.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/vlpo-luidt-noodklok-over-nieuw-concept-pgs-15/</loc>
		<lastmod>2025-02-11T09:59:17+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/02/VLPO-luidt-noodklok-over-nieuw-concept-PGS-15-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/ecta-cefic-best-practice-richtlijnen-voor-transportbeveiliging/</loc>
		<lastmod>2025-02-04T11:08:09+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/02/ECTA-CEFIC-Best-practice-richtlijnen-voor-transportbeveiliging.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/belgische-vertaling-rid-2025/</loc>
		<lastmod>2025-01-16T09:54:50+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/01/Belgische-vertaling-RID-2025-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/lancering-innovatief-project-de-gevaarlijke-stoffen-keten-van-de-toekomst-voor-een-veiligere-en-duurzamere-chemische-keten/</loc>
		<lastmod>2025-01-09T08:23:38+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/01/VNCW-Gevaarlijke-stoffen-keten-van-de-toekomst-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/wijzigingen-omgevingsregeling-en-amvbs-per-1-januari-2025/</loc>
		<lastmod>2025-01-08T10:41:08+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/01/Wijzigingen-Omgevingsregeling-en-AMvBs-per-1-januari-2025-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/wijziging-cbr-examen-adr-en-veiligheidsadviseur/</loc>
		<lastmod>2025-01-08T09:40:11+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/01/Wijziging-CBR-examen-ADR-en-veiligheidsadviseur.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/vlarem-ii-2025-editie/</loc>
		<lastmod>2025-01-08T09:08:02+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/01/VLAREM-II-2025-editie.png</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/fod-informatienota-cyberaanvallen-op-seveso-bedrijven/</loc>
		<lastmod>2025-01-07T08:51:49+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2025/01/FOD-informatienota-cyberaanvallen-op-Seveso-bedrijven-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/chemische-logistiek-magazine-ed-20-is-uit/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T11:15:27+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/12/CLM-Ed.-20-cover-en-inh.opgave.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag20-5/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T10:44:58+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/11/CLM-Ed.-20-ADR-Vraagbaak-5-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag20-4/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T10:44:26+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/11/CLM-Ed.-20-ADR-Vraagbaak-4.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag20-3/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T10:43:34+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/11/CLM-Ed.-20-ADR-Vraagbaak-4-tabel.png</image:loc>
		</image:image>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/11/CLM-Ed.-20-ADR-Vraagbaak-3-scaled.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag20-2/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T10:42:54+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/11/CLM-Ed.-20-ADR-Vraagbaak-2-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/adr-vraagbaak/vraag20-1/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T10:41:41+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/11/CLM-Ed.-20-ADR-Vraagbaak-1-scaled.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/concept-pgs-152024-definitief-vastgesteld/</loc>
		<lastmod>2024-12-12T08:55:07+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/12/Concept-PGS-15-2024-definitief-vastgesteld-copy-PGS-kopie.jpg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
	<url>
		<loc>https://chemische-logistiek.nl/nieuws/ilt-jaarverslag-toezicht-spoorvervoer-gevaarlijke-stoffen-2023/</loc>
		<lastmod>2024-12-09T09:29:38+00:00</lastmod>
		<image:image>
			<image:loc>https://chemische-logistiek.nl/wp-content/uploads/2024/12/ILT-jaarverslag-toezicht-spoorvervoer-gevaarlijke-stoffen-2023-copy-Rijksoverheid-kopie.jpeg</image:loc>
		</image:image>
	</url>
</urlset>
<!-- XML Sitemap generated by Rank Math SEO Plugin (c) Rank Math - rankmath.com -->