De Inspectie Leefomgeving & Transport (ILT) heeft haar Jaarplan 2027 bekend gemaakt met daarin haar doelen en activiteiten voor het komende jaar. Inspecteur-generaal Mattheus Wassenaar geeft hierbij aan dat er, op basis van inschatting van de risico’s, in 2027 minder ingezet zal worden op het toezicht van het transport van gevaarlijke stoffen.
Vervoer gevaarlijke stoffen door buisleidingen
Voor het toezicht op het vervoer van gevaarlijke stoffen via buisleidingen richt de inspectiedienst zich in 2027 op zowel de borging van veiligheidsrisico’s bij de aanleg van nieuwe buisleidingen als op het veilig hergebruik van bestaande leidingen. Inspecteurs zullen vaker ‘in het veld’ aanwezig bij de aanleg, inspectie en reparaties van leidingen.
Data- en risico-gestuurde inspecties
Om de risico’s van het vervoer van gevaarlijke stoffen zoveel mogelijk te beheersen houdt ILT toezicht op de gehele keten: van productie tot (afval)verwerking. Bij Seveso- en ARIE-bedrijven wordt gecontroleerd of zij zich aan de Wet vervoer gevaarlijke stoffen houden. In 2027 zet ILT in op een verdere ontwikkeling naar data- en risico-gestuurde inspectie. Er zal vooral aandacht zijn voor de branches waar zij het meeste effect verwachten. Hierbij worden met een risicomodel de risicobedrijven gerangschikt op hoe vaak zij geïnspecteerd zullen worden (1x per jaar tot eens in de 3 of 4 jaar). Er zullen nog steeds (signaal)inspecties samen met de andere vervoersmodaliteiten plaatsvinden, maar wegens bezuinigingen beperkt de ILT zich hierbij tot wettelijke taken, voeren ze minimale weg- en bedrijfsinspecties uit en zullen ze in voorkomende gevallen zelf incidenten afhandelen.
Drones en snuffelpanelen
De inspectiedienst geeft aan dat zij aan innovatieve vormen van toezicht op nieuwe risico’s in de transportketen werken. Zo proberen zij beter inzicht te krijgen in de risico’s en gevolgen van het transport van ammoniak als vervoer van waterstof. Bij treintransport worden drones, cameraopstellingen, ‘internetscraping’ en snuffelpanelen ingezet om meer informatie over de lading te verzamelen.
Internationale samenwerking
Om het toezicht op het transport van gevaarlijke stoffen te verbeten werkt ILT samen met nationale en internationale partners. Een voorbeeld hiervan is de samenwerking met de Douane in het PRISMA-programma. Er worden risicoprofielen voor het vervoer van verschillende soorten gevaarlijke stoffen opgesteld en zullen (gezamenlijke) inspecties van zeeschepen plaatsvinden. Ook voor de luchtvaart is een dergelijk programma opgesteld.
Andere samenwerkingspartner zijn de politie, omgevingsdiensten, collega-rijksinspectiediensten, maritieme autoriteiten en burgerluchtvaartautoriteiten in andere landen.
Het Jaarplan 2027 is te downloaden op de ILT-website.
Lees verder op ilent.nl
